De la cultura de seguridad vial reactiva a la preventiva
La limitación histórica del modelo de seguridad vial reactivo radica en concebir la seguridad vial como un fenómeno estático, compartimentado y unidimensional.
Al ignorar que el error humano es inevitable e intrínseco al comportamiento, se perdió de vista la capacidad de ver el problema sistemáticamente, generando en el tiempo altos índices de siniestralidad en el mundo, describiéndose el panorama actual como una epidemia muchas veces silenciosa.
Desde la perspectiva organizacional, muchas empresas con flotas de vehículos operan hoy bajo el mismo esquema: la seguridad es responsabilidad del conductor, y la organización solo interviene tras el siniestro, con medidas disciplinarias o formativas de carácter puntual. No existe un sistema que mida, planifique ni mejore de forma continua la seguridad vial. La cultura reactiva, en definitiva, espera que el siniestro ocurra para entonces actuar, en lugar de crear las condiciones para que no suceda.
Debilidades del modelo reactivo
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Ignora el diseño sistémico del vehículo e infraestructura
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Trata el error humano como excepción evitable
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No mide ni gestiona variables de riesgo de forma continua
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Intervención únicamente posterior al siniestro
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Alto índice de siniestralidad como consecuencia
Fortalezas del modelo preventivo
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Identifica los factores de desempeño de seguridad vial (velocidad, uso del cinturón, fatiga, alcohol y drogas, estado de los vehículos e infraestructura, entre otros).
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Establece objetivos e indicadores medibles para reducir los riesgos.
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Implementa controles preventivos antes de que ocurran incidentes.
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Evalúa periódicamente el desempeño mediante auditorías e indicadores.
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Aplica el ciclo de mejora continua (Planificar–Hacer–Verificar–Actuar, PHVA).
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Reduce la exposición al riesgo de todos los usuarios de la vía.
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Contribuye al objetivo internacional de disminuir las muertes y lesiones graves por siniestros de tránsito.
De la cultura Reactiva a la Preventiva - El Cambio de Paradigma con la Norma ISO 39001
La norma ISO 39001:2012 como Sistema de Gestión de la Seguridad Vial, con estándar internacional certificable y basado en el ciclo de mejora continua, transforma la seguridad vial en las empresas mediante un cambio de enfoque fundamental: pasa de la actitud reactiva a un modelo netamente preventivo de gestión con objetivos medibles, responsabilidades asignadas y procesos auditables.
La adopción de ISO 39001 permite a las organizaciones, independientemente de su tamaño o sector, ordenar bajo una arquitectura lógica las estrategias dispersas que antes se aplicaban de forma intuitiva o reactiva. El ciclo Planificar, Hacer, Verificar y Actuar proporciona la estructura operativa para identificar riesgos, establecer objetivos de seguridad, implementar acciones concretas y evaluar su eficacia de manera sistemática y periódica.
En conclusión, el modelo preventivo de seguridad vial constituye una estrategia eficaz para proteger la vida, reducir costos y mejorar el desempeño organizacional. Su aplicación permite pasar de una gestión reactiva, basada en responder a los accidentes, a una gestión proactiva enfocada en prevenirlos mediante la identificación de riesgos, la implementación de controles y la mejora continua, principios fundamentales de la ISO 39001.
Víctor M. Cancino Veloso - Coordinador de Seguridad Vial CEA Chile