Conoce las 42 medidas que el gobierno implementará para reducir las víctimas por accidentes de tránsito

Derecho de los Niños de ser Transportados Seguros

1. Gestionar el aumento de fiscalización del uso de los Sistemas de Retención Infantil en vehículos particulares, a través de operativos frecuentes en el tiempo.
2. Estudiar oportunidades de mejora para garantizar el traslado seguro de niños en el transporte interurbano y transporte escolar.
3. Llevar a cabo puntos de asesoría en terreno para el uso de los Sistemas de Retención Infantil de forma mensual.

Institucionalidad y Financiamiento

4. Estudiar los mecanismos para transformar a CONASET en una Agencia Nacional de Seguridad Vial.
5. Establecer una mesa de trabajo con actores relevantes para generar una propuesta para la creación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
6. Gestionar recursos y/o fondos para desarrollar proyectos de Seguridad Vial a través de los Gobiernos Regionales.
7. Ejecutar acciones de seguridad vial en fechas emblemáticas por parte de las Comisiones Regionales de Seguridad de Tránsito.
8. Crear Unidad de Seguridad Vial dependiente del Ministerio de Salud para trabajar en tratamiento y prevención.

Estadísticas

9. Implementar un piloto para la mejora del registro de accidentes de tránsito a través del Sistema Integrado de Estadísticas de Carabineros en su tercera versión (SIEC-3).
10. Realizar estudio de observación para analizar el impacto de la Ley de Convivencia Vial y/o reducción de límite de velocidad en zonas urbanas.

Educación Vial

11. Capacitar y sensibilizar a periodistas y publicistas en comunicación ética sobre Seguridad de Tránsito.
12. Crear una aplicación para Smartphone y Tablet de CONASET.
13. Diseñar un modelo de talleres para padres y tutores sobre Seguridad Vial.
14. Entregar una propuesta de objetivos de aprendizaje de seguridad vial para educación parvularia al Ministerio de Educación.
15. Llevar a cabo una Campaña Nacional de Fiestas Patrias que aúne todos los esfuerzos, y que sea una invitación a todos los actores a sumarse a esta cruzada nacional.

Atención Integral a las Víctimas de Siniestros de Tránsito

16. Revisar los delitos y cuasidelitos que conciernen a la Seguridad Vial.
17. Realizar un levantamiento de información para conocer la situación actual de los Call Center de emergencia disponibles en el país.
18. Crear un catastro público de atención psicológica.
19. Crear una comisión de coordinación y colaboración entre el Programa de Apoyo a Víctimas y la CONASET con el fin de establecer los procedimientos y requisitos que deberán cumplir las personas, víctimas de siniestros de tránsito, para acceder al Programa de Apoyo de Víctimas de Delitos, dependiente del Ministerio del Interior.
20. Crear un protocolo de conceptos relativos a la seguridad vial para Fiscalía y Abogados.
21. Estudiar un posible aumento de la cobertura del seguro SOAP y prestaciones.
22. Estudiar propuesta de modificación al código penal para incorporar muertes de tránsito como delitos viales.

Obtención de Licencias de Conductor

23. Desarrollar un sistema de gestión municipal para Registro de Conductores.
24. Impulsar protocolo que estandarice criterios del examen médico.
25. Capacitar a Directores de Tránsito en el nuevo sistema de gestión del Registro de Conductores.

Estándares de Vehículos

26. Difundir estudios y/o evidencias respecto del desempeño del equipamiento de seguridad y de las posibles prestaciones de los diferentes tipos de vehículos.
27. Proponer mejoras a los procedimientos de revisiones técnicas.
28. Crear un manual de buenas prácticas para talleres mecánicos.

Señalización y Elementos de Diseño Vial

29. Incorporar en la propuesta de actualización del Manual de Señalización de Tránsito mayores exigencias para los pasos peatonales.
30. Incorporar en la propuesta de actualización del Manual de Señalización de Tránsito nuevas diagramaciones para señales informativas.
31. Capacitar a Directores de Tránsito en las actualizaciones del Manual de Señalización de Tránsito y otros cambios normativos relacionados.
32. Asesorar para el mejoramiento de la Seguridad Vial en puntos críticos (puntos de alta accidentabilidad).

Gestión de la Velocidad

33. Contactar a legisladores de distintos sectores, para agilizar la tramitación del proyecto de ley que crea el Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (CATI) a través de un equipo multisectorial.
34. Desarrollar una estrategia de implementación y comunicación del proyecto CATI y de los peligros del exceso de velocidad en general.
35. Crear un informe anual de alta accidentabilidad en rutas, relacionados al exceso de velocidad para el MOP.

Seguridad Vial Laboral y Accidentes de Trayecto

36. Gestionar la incorporación de la Seguridad Vial en los programas de capacitación de los trabajadores y trabajadoras a través de las Mutualidades.
37. Evaluar la posible incorporación de una prueba periódica de drogas en las empresas que involucren transporte y fomentarlo como una buena práctica empresarial.
38. Realizar una campaña de alta visibilidad y elementos de seguridad para promover una movilidad más segura durante la jornada laboral y el trayecto.
39. Levantar plan piloto de Seguridad Vial laboral en las empresas.
40. Elaborar manual de buenas prácticas de Seguridad Vial para las empresas de transportes.

Formación de Conductores Profesionales

41. Incorporar conceptos de convivencia de modos en la formación de conductores profesionales a través de las escuelas de conductores.
42. Revisar los contenidos incluidos y la forma de presentarlos en el Libro del Nuevo Conductor Profesional.

Todas estas medidas han sido trabajadas, no sólo por el ministerio de transportes y Conaset , sino también por varias instituciones no gubernamentales, asociaciones de familiares de víctimas de accidentes viales, fundaciones, empresas privadas,  entre ellas CEA de Chile representada por el Gerente General Javier León Moro.

Paola Cifuentes Valenzuela – Departamento de Comunicación